Stena Line Tarihi

Stena Line feribot hattı, Stena Line şirketi tarafından oluşturulmuş bir hattır. Bu sebeple tarihi demek, şirketin tam olarak kendisi demektir. 1962 yılında İsveç Göteborg şehrinde Sten A Olsson tarafından kurulmuştur ve ilk rotası Göteborg ile Fredrikshavn(Danimarka) arası olmuştur. Danimarka’nın seçilme sebebi ise düşük gıda fiyatları ve gümrüksüz alışveriş imkânına sahip olmasıydı.

1967 yılıyla beraber Almanya da rotalara eklendi ve Avrupa seyahatleri için artık Stena Line daha aktif bir role büründü. Asıl atılımlardan birisi de 1972 yılında bilgisayar tabanlı bir rezervasyon sistemi sunmasıydı. Bunu gerçekleştiren Avrupa’nın ilk feribot operatörlerinden olarak nakliye hizmeti için de adımlar atılmış oldu.

1989 yılından itibaren en büyük nakliye şirketleri arasında yerini alan Stena Line, günümüzde yolcu taşımacılığı, yük taşımacılığı, iş seyahatleri gibi çok sayıda hizmet sunmaktadır. Çevreye duyarlı bir şirket olan ve bunu da ISO 14001 ile belgeleyen firma, 2015 yılında çevreci bir gemi ile ilkler arasındaki yerini aldı.

Stena Line Feribot Hattının Rotaları

Stena Line feribot hattı, yıllardır Avrupa’nın en büyükleri arasındadır. Rota ağı; İsveç, Danimarka, Almanya, Polonya, Letonya, Hollanda, Fransa, İngiltere ve İrlanda’yı kapsamaktadır. Kuzey Avrupa’nın önemli limanları ile beraber karayolu ve demiryolunu da birbirine bağlamaktadır.

Stena Line feribot hattının sahip olduğu büyüklüğü görmek için birkaç sayısal değere göz atacak olursak; her yıl yaklaşık olarak 7,6 milyon yolcu, 2 milyona yakın araç ve 2 milyondan fazla yük birimi taşınmaktadır. Bu değerler, ciddi bir işlem hacmine işaret etmektedir.

Stena Line ve Yeni Nesil Gemiler

Stena Line şirket olarak çevreci bir anlayışı da benimsemiştir. Bu uğurda birçok yatırımlar yapmaktadır ve feribot filosunu modernize ederek bunu gerçekleştirmektedir. Yeni nesil 5 adet E-Flexter feribot, filoya katılmıştır. Enerji verimliliği ve çevreci bir yapıda olan RoPax feribot sayısı da her geçen yıl daha da artmaktadır.

Filoya katılan gemilerden 3 tanesi Stena Estrid, Stena Edda ve Stena Embla adlarıyla filoya katılmıştır. Müşteriler tarafından olumlu geri dönüşler alan bu gemiler, İrlanda Denizi’nde faaliyet göstermektedir. Bu gemiler enerji verimliliği konusunda %30’a kadar tasarruf sağlamaktadır. Ayrıca metanol, sülfür ve partikülleri de sıfıra indirir.

Stena Line Baltica (RoPAX ) yeni gemi projesiyle iki tanesinin yapımı Türkiye’de gerçekleşmiştir. Merka Marin firması olarak görev aldığımız bu yapım aşamalarında; kapı çerçeveleri, tutamaklar ve vardevela gibi noktalarda projeye dâhil olunmuştur. Proje aşamalarında talep edilen işlemlerin malzeme üretimi ve montajı titizlikle yapılarak sorunsuz bir şekilde teslimat sağlanmıştır.

Stena Line Rotaları

Stena Line feribot hattı, yoğunlukla İrlanda ve Kuzey Denizlerinde faaliyet göstermektedir. Ayrıca Almanya, İskandinavya ve Polonya’da da hizmet sunmaktadır. Geniş bir ağa sahip olması da onu Dünyanın sayılı feribot operatörlerinden birisi yapmaktadır. Stena Line rotalarını faaliyet gösterdiği yer ve rota olarak başlıklar ve liste halinde ele alabiliriz.

İrlanda Denizi

• Fishguard – Rosslare: Stena Europe
• Holyhead – Dublin Limanı: Stena Maceracı, Stena Estrid
• Belfast – Cairnryan: Stena Superfast VII, Stena Superfast VIII
• Belfast – Heysham: Stena Hibernia, Stena Scotia
• Belfast – Birkenhead: Stena Edda, Stena Embla, Stena Foreteller
• Cherbourg – Rosslare: Stena Horizon, Stena Vinga

Kuzey Denizi

• Hollanda Kancası – Harwich: Stena Britannica, Stena Hollandica
• Hook of Holland – North Killingholme Haven: Stena Transit, Stena Transporter
• Rotterdam – Harwich: Somerset, Stena Forerunnner
• Rotterdam – Kuzey Killingholme Haven: POL Maris, Hatche/POL Stella
• Rotterdam – Immingham ( 2022’den itibaren): Jutlandia Denizi, Fiona Denizi

İskandinavya, Polonya ve Almanya

• Göteborg – Frederikshavn: Stena Jutlandica, Stena Danica
• Halmstad – Grena: Stena Nautica
• Göteborg – Kiel: Stena Germanica, Stena Scandinavica
• Oslo – Fredrikshavn: Stena Saga – Kapalı 19 Mart 2020
• Karlskrona – Gdynia: Stena Spirit, Stena Vision, Stena Nordica
• Nynäshamn – Ventspils: Stena Scandica, Stena Baltica (Şubat 2022’den itibaren), Stena Flavia (Şubat 2022’ye kadar)
• Trelleborg – Rostock: Mecklenburg Vorpommern, Skåne
• Nynäshamn – Hanko: Urd, Stena Gothica (1 Mayıs 2022’den itibaren)
• Travemünde – Liepāja: Stena Gothica, Stena Livia, Stena Flavia (Şubat 2022’den itibaren)

Günümüzde artık sıklıkla tercih edilmeye başlanılan katamaranlar gövde yapısına rağmen son derece şık duran, motor sayısı ve kişi kapasitesi, yelkenli ya da motorlu oluşuna göre farklı bütçelere göre de marinalarda yerini almaktadır. 1950 yılından beri yarışlarda kullanılmaya başlayan katamaranlar, gezi amacıyla da kullanılmakta.

Güçlü motorlara, kabin sayısına, marka ve fiyat çeşitliliğine sahip olan, hayallerin gerçeğe dönüştüğü bir deniz yolculuğunu sağlayan, deniz tutkusunu en üst seviyede yaşanmasına izin veren katamaranlara yakından bakalım.

Katamaran Nedir?

Denizin yarış atları denilecek kadar hıza sahip olduğu gözlemlenen katamaran kelimesi, Tamilce bir kelime olan “Kattumaram” kelimesinden türetilmiştir. Katamaran nedir sorusuna, birbirine bağlı kütükler olarak cevap vermek mümkündür. İki kanonun birbirine bağlanması fikri de bu anlayışla geliştirilmiştir. Keyfi amaçlı, yarış amaçlı geliştirilen katamaranlar yolcu feribotları olarak da üretilebilmektedir.

Polinezyalılar tarafından icat edildiği ortaya çıkarılan katamaranlar, oldukça eski ve köklü bir geçmişe, kat kat yenilenerek ilerlemesini ve değişmesini sağlayan bir tarihe sahiptir. Çift gövdeli olması ile su üzerinde daha sabit ve sağlam durması, teknik özellikleri nedeniyle yan yatmaması ya da sığ sulara girebilmesi onu en çok tercih edilen deniz araçlarının arasına sokmuştur.

Katamaranların pahalı olabilmesi, marinada konumlandırıldığı yerin fazla olması ile giderlerinin de fazla olması mümkündür. Ancak lüks özelliklerinin getirisi nedeni ile bir takım dezavantajı sayılabilecek olsa da avantajları daha çoktur.

Performansları mükemmel olan katamaranlar son derece hızlıdır. Su kesimlerinin az olması nedeni ile sığ sulara rahatlıkla girebilmektedirler. Görünüşünün yanıltıcı olabileceği katamaranlar aynı zamanda hafiftirler. Sert havalarda bile kolay kolay bayılmazlar yani yana yatmazlar. Çift gövdesinin üzerinde durması nedeni ile güvenlidir ve alabora olma ihtimali neredeyse yoktur. Geniş ve rahat bir yaşam alanı barındıran katamaranlar, mahremiyet sağlayan bir yapıya da sahiptir. Düzayak bir kokpite ve panoramik bir manzaraya da sahip olan katamaran, keyifli bir deniz yolculuğu sağlarken aynı zamanda, motor dairelerinin yaşam alanı dışında olması ile yolculuk esnasında motor sesi duymak ya da mozot kokusu almak engellenmiş olmaktadır.

Katamaran Çeşitleri

Katamaranın ilk çıkış noktaları ve geleneksel üretim yerleri olarak düşünebileceğimiz belli başlı noktalar ve topluluklar bulunmaktadır. Polinezya, Papua Yeni Gine, Fiji, Cook Adaları veya Hawaii. İnsanlarının okyanus aşırı ilerlemelerine, topluluklarını geliştirmelerine, savaşlarda kullanıma olanak sağlayan katamaranlar, günümüzde Avrupa ve ABD’de gezi amacıyla özellikle daha fazla geliştirilmiştir. Katamaran çeşitleri bu nedenle yelkenli ve motorlu olarak, kullanıcısının keyfi ihtiyaçlarına göre ayrılabilmektedir. Katamaran çift gövdesi ile suyun üzerinde güvenle ve sabit bir şekilde durabilirken, aynı zamanda sağladığı hız ile yarışlarda da boy gösterebilmektedir.

1950’li yıllardan beri yarışlarda kullanılabilen katamaranlar, denize olan tutkuyu da farklı bir boyuta taşımış oluyor. Küçük ölçekli yelkenli katamaranlar, dört kabinli yapısıyla yolcularına rahat, sıcak bir ortam sunmaktadırlar. Birkaç arkadaşla ya da iki aile olarak rahatlıkla denize açılabileceğiniz küçük ölçekli yelkenli katamaranlar, rahat salon yaşamı, kaliteli ve konforlu bir deniz yolculuğu için dizayn edilmektedir. Güneşlenmeyi mümkün kılan güvertesi, temiz, 360 derecelik manzarası ile salonu, iç tasarımı ile ev hissi veren küçük ama deniz tutkunuzda hız kesmeyecek olan katamaranlar ana yelkenleri ve flog yelkenleri ile hızlı ve güvenilir yol almanızı sağlamaktadır. Ayrıca yelkenli katamaran ile hız tutkunuzun peşinden gidip yarışlara katılmayı da düşünebilirsiniz.

Katamaran çeşitleri aynı zamanda motorlu türü ile de karşımıza çıkmaktadır. Uzun ve köklü bir geçmişe sahip olan bu deniz aracı elbette yıllar içerisinde yelkenli kullanımından gerek yolcu feribotları için gerekse keyfi deniz açılımları için kullanılsın özellikle Avrupa ve ABD’de geliştirilmeye başladı. İki ya da dört kabin seçenekleri olabilen, yolcusuna güveni ve konforu sunan motorlu katamaranlar, güneş enerjisi ile tahrik, dizel, benzin olarak farklı motor seçenekleri ve gücüne sahiptir. Markasına, ölçülerine göre de farklı özellikler barındıran katamaranların gücü, yelkenli ya da motorlu olsun, suyun üzerinde hız kesmeden gitmenize olanak sağlamaktadır.

Katamaranların Ölçüleri

Genel katamaranların olarak ölçüleri 11 m uzunluktan 45 m uzunluğa kadar çıkabilmektedir. Genişlikleri, 4 metreden 13 metreye kadar değişebilmektedir. Farklı boyutlara sahip olan bu teknelerin, deniz keyfinize uyum sağlayacak pek çok özelliği bulunmaktadır.

Yerli halkların, iki kütüğü birbirine bağlamasından bu yana pek çok değişim geçiren ve özellik eklenen katamaranlar, 4-6 knot rüzgâr hızı altında yavaş, 7-21 knot rüzgâr hızı aralığında verimlidir. 11-16 knot rüzgâr hızı ise genellikle en ideal hava hızı olarak görülebilmektedir.

Katamaran Marka ve Fiyatları Hakkında

Katamaran marka ve fiyatları hakkında söylenebilecek şeyler elbette tercih ettiğiniz modele, kabin sayısına gibi özelliklere göre değişebilmektedir. En çok bilinen katamaran markaları arasında; A.F. Theriault&Sons Shipyard, Bayliner, Contieri di Pisa, Codecasa, Ferretti Group, Glastron, Lazzara, Lürssen, MasterCraft, Ocean Alexander, Royal Yacht, Yamaha Motor Corporation sayılabilir. Fiyat aralıkları için ise 700,000 TL ile 30,000,000 TL aralığında olduğunu, teknik detaylarına, dizaynına, motor gücüne göre de artabileceğini söylemek mümkündür.